Euro NCAP to niezależna instytucja badawcza w Europie, której celem jest poprawa i ocena bezpieczeństwa pojazdów, które trafiają ostatecznie do sprzedaży. Każdy kontynent posiada własną agencję tego typu, które różnią się nieco swoimi kryteriami oceny oraz samymi testami. Na pewno każdy z Was kojarzy testy zderzeniowe samochodów, gdzie auto z manekinami jest rozpędzane do
Zapraszamy Was do kolejnego materiału, którego celem jest uświadamianie kierowców o konsekwencjach związanych z jazdą przeładowanym samochodem dostawczym. Do testów wykorzystany został tylnonapędowy Ford Transit MK7. Jest on użytkowany na co dzień jako samochód serwisowy, posiadający zestawy narzędzi oraz komplet części zamiennych. Na potrzeby testów dopakowaliśmy do niego
Wielokrotnie na łamach portalu Polski Van poruszaliśmy bardzo niepokojącą kwestię, która stanowi całkowitą codzienność na polskich drogach. Mowa tutaj o przeładowanych samochodach dostawczych, które regularnie przekraczają dopuszczalną masę całkowitą znajdującą się w ich dokumentacji. Postanowiliśmy, że nie będziemy gołosłowni i sprawdziliśmy jak zachowuje się przeładowany
Ford Transit MK7 to kultowy dostawczak, nazywany przez Brytyjczyków Kręgosłupem Wielkiej Brytanii. Po raz pierwszy został zaprezentowany w 2006 roku, chociaż produkcja na masową skalę ruszyła rok później. Ma on wiele wspólnego ze swoim poprzednikiem – modelem MK6. Te same lusterka, zamki, zawiasy, czy chociażby klamki były wykorzystywane w obu generacjach tego
Ford Transit Trail to specjalna wersja dostawczaka z napędem na cztery koła, która zadebiutowała na rynku w 2020 roku. Bazuje ona na Fordzie Transicie po faceliftingu, nazywanej przez niektórych MK9. Wersja Trail wyposażona jest w silnik wysokoprężny 2.0 EcoBlue, generujący 185 KM. Pojazd posiada szereg modyfikacji – inteligentny napęd na wszystkie koła (AWD),
Testy bezpieczeństwa wykonywane samochodom to jeden z ostatnich etapów produkcyjnych aut. Bardzo często niezależne organizacje wykonują również własne testy, kierując się odmiennymi kryteriami oceny. Współczesne testy bezpieczeństwa przykuwają dużą uwagę do zapobiegania wypadkom i wszelkim kolizjom. Poza samą linią wgniotu, testuje się również czujniki wykrywające
Ford Transit Custom to najprawdopodobniej najładniejszy van w segmencie średnich samochodów dostawczych. Szczególnie, gdy mówimy o jego specjalnej wersji: Transit Custom Sport, pochodzącej z grudnia 2020 roku. TestoVany Ford jest napędzany najnowszą generacją silników wysokoprężnych 2.0 EcoBlue, generując imponujące 185 KM. Custom to wóz komfortowy, elegancki i praktyczny.
Śmierć stanowi coś pewnego i nieuniknionego. Niektórych sytuacji nie da się uniknąć, jednak bardzo często odrobina rozsądku i świadomości potrafi ocalić ludzkie życie. Co jakiś czas pojawiają się informacje o kierowcach dostawczaków, którzy ponoszą śmierć w wyniku przygniecenia przez ładunek, bądź poważnych ran, powstałych przez zerwanie się transportowanych przedmiotów.
Główną metodą sprawdzenia systemów bezpieczeństwa oraz rozwiązań konstrukcyjnych nowych samochodów są testy zderzeniowe. Za ich wykonywanie w Europie odpowiedzialna jest niezależna organizacja Euro NCAP, finansowana przez indywidualne podmioty oraz rządy niektórych państw. Za sprawą licznych czujników umieszczonych w karoserii pojazdu oraz manekinach bada się wytrzymałość