Wielokrotnie na łamach portalu Polski Van poruszaliśmy bardzo niepokojącą kwestię, która stanowi całkowitą codzienność na polskich drogach. Mowa tutaj o przeładowanych samochodach dostawczych, które regularnie przekraczają dopuszczalną masę całkowitą znajdującą się w ich dokumentacji. Postanowiliśmy, że nie będziemy gołosłowni i sprawdziliśmy jak zachowuje się przeładowany
Ford Transit zadebiutował na rynku europejskim w 1965 roku, odnosząc ogromny sukces komercyjny i kulturowy. Proste rozwiązania, niska ceny, mnogość wersji oraz niezawodność to główne cechy Transita pierwszej generacji. Od tamtej pory, idąc z biegiem czasu, Ford cyklicznie wypuszczał na rynek nowe wersje swojego kultowego dostawczaka. Dzisiejszy artykuł stanowi porównanie
Ford Transit Trail to specjalna wersja dostawczaka z napędem na cztery koła, która zadebiutowała na rynku w 2020 roku. Bazuje ona na Fordzie Transicie po faceliftingu, nazywanej przez niektórych MK9. Wersja Trail wyposażona jest w silnik wysokoprężny 2.0 EcoBlue, generujący 185 KM. Pojazd posiada szereg modyfikacji – inteligentny napęd na wszystkie koła (AWD),
Ford Transit to jeden z klejnotów koronnych Wielkiej Brytanii. Doczekaliśmy się aż 8 generacji kultowego dostawczaka i nic nie wskazuje na to, by nie miało być ich jeszcze więcej. Możemy się tylko domyślać, że okrągła generacja MK10 będzie już pozbawiona silników spalinowych. Nie wybiegajmy jednak za bardzo w przyszłość. W 2019 roku Ford zaprezentował odświeżoną […]